كتب / عبدالله محمود 

أفادت تقارير اقتصادية نقلاً عن منصة “بلومبرغ” عن ملامح صفقة طائرات مرتقبة بين الولايات المتحدة الأمريكية والصين، حيث تعتزم بكين شراء نحو 200 طائرة من شركة صناعة الطائرات الأمريكية “بوينغ”.

وتُقدّر القيمة الإجمالية لهذه الصفقة بحوالي 25 إلى 30 مليار دولار أمريكي. ورغم ضخامة الرقم، إلا أن الإعلان جاء مخيباً لآمال الأسواق والمستثمرين .

حيث كانت التوقعات المبدئية تشير إلى صفقة أضخم تتراوح ما بين 500 طائرة إلى جانب مفاوضات سابقة شملت 500 طائرة من طراز “737 ماكس” و100 طائرة من طرازي “787” و”777X”.

وتفاعلت أسواق المال سلباً مع هذه الأنباء، حيث سجل سهم شركة “بوينغ” تراجعاً بنسبة 4%.

ويعود هذا الهبوط المباشر إلى اعتبار المستثمرين أن حجم الصفقة الحالية جاء أقل بكثير من السقف الذي كان متوقعاً في الأوساط الاقتصادية.

ثم تأتي هذه الصفقة بحجم أقل مقارنة بآخر اتفاقية ضخمة أُبرمت بين الطرفين في عام 2017، والتي شهدت آنذاك شراء الصين لـ 300 طائرة بقيمة إجمالية بلغت 37 مليار دولار.

وعلى الرغم من حجم الصفقة المحدود مقارنة بالتوقعات، إلا أن السوق الصيني يظل أحد أكبر محركي قطاع الطيران العالمي، وتُظهر البيانات ما يلي:

الاحتياج المستقبلي: تحتاج الصين إلى نحو 9000 طائرة جديدة ممتدة حتى عام 2045 لتلبية نمو الطلب الداخلي والخارجي.

الحصة العالمية: تمثل الطلبات الصينية المستقبلية حوالي 20% من إجمالي الطلب العالمي على الطائرات، مما يجعلها ساحة تنافسية رئيسية لعمالقة صناعة الطيران في العالم.