كتب / عبدالله محمود 

يواجه قطاع الطيران المدني العالمي تحديات غير مسبوقة جراء تفاقم أزمة الوقود، التي ألقت بظلالها على التشغيل والخطط المالية لكبرى الناقلات الجوية، وسط مخاوف من تأزم المشهد الجيوسياسي وتأثيره على إمدادات الطاقة.

وحددت التقارير الميدانية ثلاثة محاور رئيسية تسببت في الوضع الراهن:

طفرة التكاليف: الارتفاع الحاد في الطلب العالمي قابله زيادة كبيرة في تكاليف الوقود.

التخبط التشغيلي: وجود تضارب واضح بين القرارات التشغيلية اليومية والخطط المالية الاستراتيجية للشركات.

الغموض السياسي: حالة عدم اليقين المحيطة بمصير الحرب في إيران، مما يثير مخاوف من اضطرابات أوسع في سلاسل الإمدادات.

ثم اتخذت شركات الطيران الكبرى إجراءات اضطرارية للحد من نزيف الخسائر، وجاءت أبرز التداعيات كالتالي:

يونايتد إيرلاينز: خفضت توقعاتها للأرباح بشكل رسمي.

لوفتهانزا: أعلنت عن الخطوة الأكثر حدة بإلغاء 20 ألف رحلة.

إير فرانس-كيه إل إم: فرضت رسوماً إضافية بقيمة 100 يورو.

دلتا إيرلاينز: قررت إلغاء خطط النمو والتوسع المقررة مسبقاً.

الخطوط الاسكندنافية: أعلنت عن إلغاء ألف رحلة.

الخطوط القطرية: اضطرت لخفض التشغيل بنسبة 50% من الطاقة.

وفي محاولة لامتصاص الصدمة، بدأت المفوضية الأوروبية الاستعداد لسلسلة من الإجراءات التخفيفية، شملت:

خفـض الضرائب على الكهرباء وتنسيق مخزونات الغاز لتقليل الضغط على قطاع الطاقة.

إصدار إرشادات وتوجيهات واضحة للتعامل مع أي نقص محتمل في وقود الطائرات.

ويمر قطاع الطيران بمرحلة “عنق الزجاجة”، حيث تضحي الشركات برحلاتها وخطط نموها في سبيل البقاء داخل دائرة الربحية، بينما يترقب المسافرون تكاليف إضافية واضطرابات في جداول السفر حول العالم.